На сегодняшний день схема, при которой зерно доставлялось автотранспортом в порты, уже не работает.

Обстановка с топливом и на дорогах усложнилась, да и везти зерно в порты невозможно — они не работают на отправку грузов. На смену таким маршрутам приходит схема отгрузки зерна в вагоны или контейнеры и отправка поездами в Европу через западную границу. При этом трейдерам приходится осваивать новый участок работы – взаимодействие с Укрзализныцей. Или, если нет своих возможностей, платить экспедиторским компаниям, которые могут организовать такие перевозки.

Один из путей решения этого вопроса — автоматизация всей работы и процессов обмена данными по УЗ, учету и управлению внутри самого терминала.

Подробности в статье по ссылке >>>