«Агент коммерческого осмотра» — сотрудник грузополучателя, работающий непосредственно на железнодорожной станции и отвечающий за прием и коммерческий осмотр грузов и вагонов.
Именно для этих сотрудников и разработано мобильное приложение «Коммерческий агент станции».
Назначение
Это мобильное приложение предназначено для:
регистрации подач и уборок вагонов;
осмотра состояния вагонов и груза;
коммерческих нарушений и дефектов.
И может использоваться сотрудниками стивидоров или других компаний активно сотрудничающих с железной дорогой по перевозке грузов, в обязанности которых входит:
прием вагонов с грузом на станции назначения;
проверка наличия и целостности ЗПУ (запорно-пломбировочных устройств);
контроль вагонов на наличие повреждений и дефектов, способных повлиять на перевозимый груз;
подготовка документов на подачу и уборку вагонов.
Функциональные возможности
Загрузка информации о вагонах из системы «Арт:ЖД участок». Для загрузки данных из «Арт:ЖД логистика» или из системы учета заказчика возможна доработка под конкретные задачи заказчика.
Ввод подач вагонов с регистрацией фактического времени и фотографий, которые могут быть выгружены в основную учетную систему.
Регистрация совпадения ЗПУ для каждого вагона при регистрации подачи, возможность фотофиксации каждой пломбы.
Ввод уборок вагонов.
Регистрация дефектов вагонов с фотофиксацией.
Просмотр списка заявок на подачу.
Обмен информацией с системами учета стивидора и УЗ
Обмен информацией по принимаемым вагонам и ТТН между мобильным приложением «Коммерческий агент станции» и АСУ грузовыми перевозками железной дороги происходит через собственную АСУ экспедитора (грузополучателя, стивидора и т.д.). То есть, приложение отправляет всю информацию в существующую систему учета стивидора, а уже потом стивидор обменивается ею с АСУ УЗ.
Интеграция приложения с системой учета стивидора, если это не системы компании «Арт Порт», делается индивидуально для каждого внедрения.
Порядок работы с приложением при приемке вагонов
Осматривая и проверяя прибывший вагон, сотрудник выбирает его номер из загруженного ранее из АСУ стивидора списка и открывает в приложении данные по нему, не таская с собой кипу бумаг.
В частности:
номер накладной,
список ЗПУ, которые должны стоять на всех его люках,
собственника груза,
грузоотправителя,
грузополучателя и т.п.
Если вагона нет в списке – его можно добавить самостоятельно вручную.
В случае обнаружения повреждения груза или его упаковки, дефектов ЗПУ, несоответствия номеров ЗПУ или других нестандартных ситуаций, в приложении сразу описываются и фиксируются все эти нарушения. Делаются фотографии пломб и повреждений вагона. Эта информация сразу отправляется в офис ответственному сотруднику, который на этом основании принимает решение, что делать с данным вагоном дальше.
Порядок работы при уборке вагонов
После разгрузки вагона агент коммерческого осмотра выбирает в МП «Коммерческий агент станции» из уже существующего списка номер разгруженного вагона фиксирует время и готовит информацию для подачи его на уборку.
В случае необходимости, его так же фотографируют для того, чтобы иметь доказательства для собственника вагонов, в каком состоянии его вагон покинул территорию порта или предприятия.
Плюсы при использовании МП «Коммерческий агент станции»
Увеличение скорости осмотра и подготовки документов при подаче и уборке вагонов приводит к уменьшению времени и стоимости простоя вагонов, что особенно важно при обработке десятков вагонов в день на больших станциях и терминалах. Приложение позволяет работать с одним составом одновременно нескольким сотрудникам.
Вся необходимая информация по вагонам всегда находится в мобильном приложении и сотрудники не носят с собой бумажные документы.
Сотрудники центрального офиса стивидора или грузополучателя видят в режиме реального времени процесс обработки вагонов и могут оперативно решать возникающие спорные ситуации с повреждениями вагонов и пломб ЗПУ с перевозчиком и/или грузоотправителем.
Возможность при подаче и уборке фото фиксации состояния каждого вагона и ЗПУ укрепляет позиции экспедитора и грузополучателя в решении различных конфликтных ситуаций с собственником вагонов.
Приложение работает как в режиме ON-Line, так и в OFF-Line