В прошлом интервью «АПК-Информ» подробно рассмотрели процессы и особенности автоматизации работы морских терминалов на Дунае. Похожая ситуация складывается и на железнодорожных терминалах на западной границе. Так же, как и в дунайских портах, на западной границе начали строить новые терминалы и «сухие порты», сталкиваясь с подобными проблемами.

Продолжаем углубляться в эту проблематику и искать пути ее решения с начальником отдела маркетинга компании Арт Порт Александром Тодуровым по этой ссылке >>>