Арт:Тальман зернового терминала

Тальман — сотрудник, ответственный за учёт груза во время операций погрузки/выгрузки на судно. Именно для этих сотрудников и предназначено это автоматизированное мобильное рабочее место.

Назначение:

Предназначено для автоматизации работы тальманов или сотрудников занимающихся приемом/отгрузкой грузов в склады напольного хранения и отвечающих за:

Правильность учета погруженной продукции:
Проверку правильности выгрузки зерна из машины на судно в нужный трюм, согласно плана погрузки (карго-плана);
Организацию подъезда машин на причал для разгрузки. Если на причале мало места для стоянки нескольких машин, то нужно организовать непрерывный подъезд машин для разгрузки. А для этого нужно знать сколько:
- машин уже в порту и ждет вызова на причал;
- находится в дороге в/из порта;
- под загрузкой на элеваторе;
- иметь возможность связаться с водителем для вызова на разгрузку или уточнения его местоположения.
Контроль времени прибытия, разгрузки и убытия машин.
Учет количества рейсов, сделанных каждой машиной.

Место АРМа «Тальман ЗТ» в схеме перевалки зерновых на судно

АРМ «Тальман ЗТ» может использоваться

При работе в порту непосредственно на пирсе, для учета погрузки зерновых или других насыпных грузов на судно.
Может использоваться как при работе с автотранспортом, так и при перегрузке зерна из вагонов на судно прямым способом.
АРМ может использоваться как для работы на мобильных устройствах, так и ноутбуках
По согласованию с заказчиком можно добавить фиксацию операций, необходимых для формирования «Таймшита». Например, фиксировать время начала и окончания погрузки, перерывов, догрузок и т.п.

Функциональные возможности:

Загрузка из учетной системы заказчика, перечня выехавших к нему автомобилей и их ТТН. Например, это может быть комплекс «Арт:Зерновой терминал»;
Идентификация автотранспорта при помощи RFID-меток.
Сканирование QR-кода, сверка зашифрованных в этот код данных с бумажной ТТН, регистрация прибытия и отгрузки на судно. Таким образом, можно сверять правильность того, что конкретная машина должна разгрузиться именно в этот трюм судна или часть склада, особенно это важно в случаях, когда в разные трюма грузится разная продукция.
Отправка данных о ТТН, дате и географических координатах регистрации прибытия в учетную систему заказчика, для контроля правильности места выгрузки;
До активного использования этого АРМа были случаи, когда в портах машина вместо разгрузки в напольный склад разгружались в стоявшую рядом баржу или по ошибке в другой трюм, что вызвало большие проблемы в дальнейшем.
Отправка данных в учетную систему о трюме выгрузки автомобиля для построения каргопланов;
Оперативный контроль по времени и геокоординатам транспорта в пути и уже прибывшего/отгруженного;
Звонок водителю нужной машины (из списка); таким образом тальман может управлять прибытием машин на пирс, вызывая их со стоянки. Особенно это важно в случае, когда размеры пирса не позволяют держать на нем несколько машин одновременно и нужно организовать непрерывный процесс подъезда груженных машин на разгрузку.

Рабочее место тальмана может быть:

В варианте выносного АРМ на компьютере или ноутбуке.
Как мобильное приложение на смартфоне или терминале сбора данных (ТСД) под управлением Android.

Принтскрины мобильного приложения «Арт:Тальман зернового терминала» показывающие:

работу со списком машин, с возможностью сделать звонок водителю;
фиксацию времени начала выгрузки машины в указанный трюм;
фиксацию времени окончания выгрузки машины.

Плюсы при использовании АРМ «Тальман зернового терминала»

Исключается ошибочные ситуации по разгрузке машин в другие трюма баржи или судна, что особенно критично для портов с большим количеством работающих стивидоров, причалов и мест разгрузки, а так же для стивидоров, имеющих отдельные склады напольного хранения для накопления судовых партий.
Организация учета выгруженного зерна по судам, трюмам.
Ускоряется работа по обслуживанию машин.
Руководство и заинтересованные сотрудники компании могут видеть в режиме реального времени процесс погрузки судна, а так же контролировать:
- время в пути и на каждом этапе маршрута от погрузки до точки выгрузки, временя разгрузки — для анализа узких мест всего процесса;
- текущее местоположение зерновозов по геокоординатам, для контроля, что машина никуда не отклонялась с маршрута и разгрузилась в назначенной точке.
АРМ может работать как на мобильных устройствах, так и на ноутбуках, а так же в режимах ON-Line и OFF-Line, обмениваясь информацией с центральной базой при появлении связи.
АРМ интегрируется в существующие учетные системы заказчика или поставляется в комплексе с другими системами, разработанными ООО «Арт Порт» и для автоматизации работы с элеваторами и зерновыми терминалами: «Арт:Зерновой терминал», «Арт:Элеватор».