Кадры решают всё – но где их взять? Автоматизация как один из способов решение кадровой проблемы.
В 2022, а особенно в 2023-2024 годах резко обострилась проблема персонала во всех отраслях экономики Украины и, в частности, в сельскохозяйственной и элеваторной отрасли. Вопрос нехватки сотрудников каждая компания решает по-своему, но общие подходы одинаковые: поиск и обучение новых сотрудников; перераспределение обязанностей, когда сотрудников, которые хотя бы частично понимают специфику работы, перемещают на новое место […]
Автоматизация перевалки зерновых на железнодорожных терминалах
В прошлой статье были рассмотрены процессы и особенности автоматизации работы морских терминалов на Дунае. Похожая ситуация складывается и на железнодорожных терминалах на западной границе. Так же как и в дунайских портах, на западной границе начали строиться новые терминалы и «сухие порты», сталкиваясь с похожими проблемами, что и дунайские. Многие технологические процессы автоматизации их работы аналогичны описанным в […]
Опыт автоматизации дунайских терминалов по кейсам 2023 года
Перевалка зерна в Одесских и Дунайских портах дали самый большой объем в экспорте украинских зерновых. В 2022-2023 годах в Дунайских портах вообще начался строительный бум по модернизации старых и постройке новых причалов, терминалов и складов.
Автоматизация нового зернового терминала компании «Соул Марин» в Измаиле
В середине лета 2023 года коммерческий директор компании ООО «Соул Марин» (Soul Marine, Киев) Иван Ниякий, ранее возглавлявший «Краншип» и Danube Logistics Group, сообщил в прессе о том, что к концу сентября компания построит зерновой терминал вместимостью 20 тыс. тонн в Измаильском порту. Строительство и запуск в работу такой махины – большая и трудная работа со множеством […]
Проблемы при внедрении Е-ТТН в зерновых перевозках
Внедрение электронных товарно-транспортных накладных (Е-ТТН) запланировано на 1 августа 2023 года. Сама идея является абсолютно верной, и ее реализация принесет реальные выгоды в виде экономии времени и денег, а также повысит оборачиваемость средств для всех участников зернового бизнеса. Однако, как и у любого нового проекта, у этой инициативы имеются свои «детские болезни». В двух словах […]
Логистика и перевалка зерновых на Дунае в 2022 и перспективы 2023 года.
Закончился очень тяжелый 2022 год, и уже можно поговорить о его итогах в области логистики и, в частности, логистики зерновых грузов.
Кто хочет – ищет возможность, кто не хочет – причину
Проблема скопления вдоль дорог зерновозов, стремящихся попасть в Украинские порты, известна давно и не раз обсуждалась на страницах нашего сайта. После февраля 2022 года она еще более усугубилась. В марте-апреле зерновые потоки устремились в Дунайские порты, устроив там такое же столпотворение зерновозов, как и в Одессе. Правда затем, после открытия зернового коридора, большая часть потоков […]
Как автоматизация помогает работать маслопроизводителям на примере Ново-Одесской компании «Оил Фемели»
Несколько последних лет Украина являлась лидером в мировом производстве подсолнечного масла. Однако после февраля 2022 года ситуация изменилась. Уже в марте практически вся переработка масличных культур в стране остановилась. Сейчас ситуация постепенно восстанавливается и в настоящее время работает около 15% заводов, что позволяет перерабатывать 10-15 тыс. тонн сырья в сутки против 50-70 тыс. тонн довоенных объемов. […]
Автоматизация портов в Рени и Измаиле
Начиная с 24 февраля 2022 года ситуация в Украине резко изменилась. Из всех работающих портов остались только дунайские, нагрузка на которые по перевалке различных грузов и особенно зерновых резко выросла. В связи с этим выявилась интересная ситуация. Дунайские стивидоры и порты в довоенное время работали не на полную мощность, и не использовали практически ни каких […]
Решение проблемы скопления зерновозов в Дунайских портах
В нынешней ситуации, когда морские порты Одессы и Николаева, оказались заблокированными, вся нагрузка по вывозу зерна, да и другого экспорта и импорта товаров, легла на западную границу. Из всех действующих Украинских портов рабочими остались только Дунайские: Рени, Измаил, Килия. С точки зрения портов и экспортеров так же поменялась логика работы с отгрузкой зерна. Если раньше, […]
Автоматизация элеваторов – проблемы, подходы, методы
Автоматизацию элеваторов можно разделить на два больших направления: Автоматизация технологических процессов по хранению, транспортировке, сушке, доработке и т.д. Например, управление технологическим оборудованием (транспортерами, нориями, сушилками и т.д.), установка и снятие показаний с различных датчиков, индикаторов и т. п. Это так называемые системы управления технологическими процессами или АСУ ТП. Автоматизация учета и управления элеватором. Например, учет хранимой продукции, […]
SaaS и «облачные» решения в автоматизации как помощь предприятиям в условиях военного времени
Экономическая ситуация в Украине последние месяцы остается всё такой же тяжелой, хотя правительство и прилагает максимальные усилия для её исправления. Однако не все так просто и восстановление экономики не происходит по щелчку пальцев. Существенными сложностями для восстановления деятельности предприятий является резкое падение денежных потоков в экономике, проблемы со специалистами, разрывы устоявшихся логистических и производственных связей. […]